接入变频器维修后，电机的供电条件由此变得“---”了：变频器维修输出的pwm波形，实为数khz乃至十几khz的载波电压，在电机绕组供电回路中，还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知，流过电感电流的变化速度越快，电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路，在运行中--模块炸掉了，电机烧毁了。

变频器磁环还可根据现场情况加绕在变频器控制信号端或模拟信号给定端的进线上。在电机实际应用过程中，与变频器的配合使用越来越普遍，那电机与变频器之间到底是种什么关系呢？变频器距离电动机距离过远时（超过100m），电机与变频器之间的电缆寄生电容过大，并与电机三相绕组寄生电容共同作用，在变频器开关接通瞬间，由于速度很快，会产生过大的尖峰电流，使变频器工况恶化，甚至烧毁开关。

变频器行业正走入电子商务营销模式随着我国经济社会的发展，工业生产的自动化水平逐步加大，信息化、数字化、节能等意识开始逐步的被融入到了工业生产的过程中，从研发到设计、到生产、再到营销，各个环节无不渗透着现代化的发展气息。许多企业逐步开始摆脱传统营销模式，追求方便快捷营销之路的征程。对于我国变频器市场来说，除了少数大企业可以自主生产自己的品牌以外，大多数企业为的。

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。