总结变频器维修的学习方法!
某变频器故障是无显示,经过初步检测,整流部分及逆变部分完好,触摸屏维修,所以通电---。直流母线电压正常,可是开关电源控制芯片3844的启动的电压只有2v。分压电阻的阻值在线检测小很多,离线检测正常。采用洗刷法处理后,问题解决。原来是一个电容的正极管脚焊盘与0v层的很近,残留的助焊剂使之处于半导通状态。
经过几十年的发展,变频器的还是比较的,以往国产变频器比较容易出现问题,现在坏的概率也不高了。但是任何产品使用一段时间后,都会容易出现问题的,出现问题时间,要先判断是变频器本身问题还是---线路问题,这个比较关键。
变频器故障代码很重要
如果变频器本身出现故障,往往都会有故障代码显示的,一般常见的是过流,过载,过压,欠压,接地故障和输出缺相等报警,根据这些报警内容对症---去找问题比较有目的性,
由于将能量消耗于电机中会使电机过热,触摸屏维修,所以制动时间不宜过长。而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,触摸屏维修报价,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动。对于减速(从高速转为低速,但---车)时因负载的gd2(飞轮转矩)过大而产生的过电压,触摸屏维修电话,可以采取适当延长减速时间的方法来解决。其实这种方法也是利用再生制动原理,延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度,使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已。
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