充电电阻易损坏 导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时,造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时,acs510变频器维修中心,主回路通电和 run信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流,同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏。其损坏的特征,一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻(不同容量的机器,其阻值不同,可参考同一种机型的阻值大小确定)判断。
在交流变频器中使用的非智能控制方式有v/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。v/f控制是为了得到理想的转矩-速度特性,acs510变频器维修价格,基于在改变电源频率进行调速的同时,又要---电动机的磁通不变的思想而提出的,通用型变频器基本上都采用这种控制方式。v/f控制变频器结构非常简单,但是这种变频器采用开环控制方式,不能达到较高的控制性能,而且,在低频时,必须进行转矩补偿,以改变低频转矩特性。在变频器修理中,转差频率控制是一种直接控制转矩的控制方式,它是在v/f控制的基础上,按照知道异步电动机的实际转速对应的电源频率,并根据希望得到的转矩来调节变频器的输出频率,就可以使电动机具有对应的输出转矩。
oh—过热
过热是平时会碰到的一个故障。当遇到这种情况时,首先会想到散热风扇是否运转,从机器外部观察就会看到风扇是否运转,此外对于30kw以上的机器在机器内部也带有一个散热风扇,此风扇的损坏也会导致oh的报警。此类故障通常更换散热风扇及清理散热片通风道即可排除!
uv—欠压故障
当出现欠压故障时,首先应该检查输入电源是否缺相,假如输入电源没有问题那我们就要检查整流回路是否有问题,张家港acs510变频器维修,假如都没有问题,acs510变频器维修,那就要看直流检测电路上是否有问题了。对于200v级的机器当直流母线电压低于190vdc,uv报警就要出现了;对于400v级的机器,当直流电压低于410vdc则故障报警出现。对于大功率变频器主要检测一下充电电阻是否断路。
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