◆几种驱动电路的维修方法:
造成驱动损坏的原因有各种各样的,一般来说出现的问题也无非是u,v,w三相无输出,或者输出不平衡,再或者输出平衡但是在低频的时候抖动,还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路,或者是igbt逆变模块损坏的情况下,驱动电路基本都不可能完好无损,切不可换上好的快熔或者igbt逆变模块,这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。
◆对于台安变频器,现在碰到故障比较多的是n2系列,常见故障代码有过电流oc,西门子变频器维修,原因有多种:电机故障,加速时间过短,检测ct损坏,都有可能导致过电流故障的出现。其实在维修中碰到多引起过电流报警的就是pim模块的损坏,有时往往由于驱动电路上的短路,导致上电就显示过电流报警,也有可能由于大功率晶体管的损坏,导致三相输出电压不平衡,变频器运行就显示过电流报警。
产品更新加快,西门子变频器维修服务,维修技能不足
变频器从投入市场至今大约三十年左右的时间,已经从一代变频器发展到了现在的---产品,更新速度极快,而且每代产品气的控制方式都各不相同。一代产品采用正弦脉宽调制(spwm),第二代产品采用电压空间矢量又称svpwm控制方式,第三代产品则采用矢量控制,西门子变频器维修中心,如今已经步入---产品,采用直接扭矩控制。产品更新速度之快,对变频器维修人员的技能要求越来越苛刻,需要不断保持学习,掌握新的维修技能才能适应新产品的需求。
模块化设计,增加维修难度
随着新型电力电子器件和微处理器的应用以及控制技术的发展,西门子变频器维修公司,模块化设计与生产已经成为一种趋势。模块化简单来说就是将同一种功能的所有元器件封装在一起,这样,一个产品只是有几个不同功能的模块合而成。产品模块化与元件级维修将构成矛盾,这势必会导致传统变频器维修行业重新洗牌,仅仅通过简单的电子仪器仪表检测元件的检修方式势必会被淘汰。因此,掌握新的检修技术已是变频器维修不可缺少的技能。
经历大约30年的研发与应用实践,随着新型电力电子器件和微处理器的应用以及控制技术的发展,变频器的性能价格比越来越高,体积越来越小,而厂家仍然在不断地提高---性实现变频器的进一步小型轻量化、化和多功能化以及无公害化而做着新的努力。对于变频器维修行业,必须保持与时俱进,不断掌握新的维修技能,才能适应---的要求。
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