无锡润频-长安艾默生td3200变频器维修公司

变频器产品制造 节能减排是发展的重要一环

自从十二五规划颁布以来，节能减排成为各行业发展的关键，将不断规范各种节能产品，使得行业产品应用广泛，前景更为明朗。受益于节能减排、---等战略的拉动，变频器作为变频调速领域内的重要设备，由于变频器在众多行业中都能实现g效节约电能，提高工艺水平等优势，这也必然推动变频器在各行各业中的广泛应用。在未来几年市场发展潜力---。

十二五期间，从国内形势看，我国正处在工业化、城市化加快发展阶段，能源资源短缺和生态环境脆弱的问题将进一步加剧，为实现十二五规划<纲要>确定的单位gdp能耗降低、主要污染物排放总量减少等约束性指标，必须不断提升我国节能技术装备和服务水平，为---节能减排、大力发展循环经济提供坚实的产业支撑，是我国转变发展方式、调整经济结构的必然选择。从潜力看，我国节能产业潜力---，拉动经济增长前景广阔。据---，到2015年，我国技术可行、经济合理的节能潜力超过4亿吨标准煤，可带动上万亿元投资;节能服务业总产值可突破3000亿元。目前国内带变动负载、具有节能潜力的电机至少还有1.8亿千瓦，由此为变频器的应用提供了---的市场。近年来，我国变频器市场正保持着12%～15%的增长率，预计5年之内，变频器市场需求仍将继续保持10%以上的增长率。而在10年以后，变频器市场才会逐渐饱和。

我国变频器将会迎来---的市场前景，而且潜在的容量也十分---，在节能减排的观念下变频器的应用也会越来越广泛。企业为了---的在机遇中获利，应该将产品的节能性能更上一个台阶，这对于变频器企业的发展来说是非常有利的。随着用户多样化的需求，变频器的产品的制造也在不断的完善。

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变频器逆变输出模块损坏的原因之——由负载异常引起的损坏

诚然，变频器的保护电路已经相当完善。对价值昂贵的逆变模块的保护，各个变频器厂家都在其保护电路上做足了功夫，从输出电流检测到驱动电路的 igbt 管压降检测，并努力追求以快的应变速度实施快速的过载保护！从电压检测到电流检测，从模块温度检测到缺相输出检测等，还未见有哪种电器的保护电路，像变频器这样做得---而投入。而变频器的销售人员，提到变频器的性能时，也必提及变频器的保护功能，常常不自觉地对用户许诺：用上变频器，其quanmian的保护功能，你的电机就不容易烧了。这位销售人员不知道，这句许诺，将给自己带来---的被动！

用上变频器，电机真的不会烧吗？我的是：相对于工频供电，用上变频器，电机倒是更容易烧了，而电机的容易烧，使得变频器逆变模块也容易一块“报销”掉。变频器的灵敏的过流保护电路，在此处偏偏手足无措，起不到丝毫作用。这是导致变频器模块损坏的一大外部原因。听我道出其中原委。

一台电机，在工频状态下能够运行，虽然运行电流较之额定电流稍大，长时间的运行有一定的温升。这是一台带病的电机，在烧掉之前确实是能够运行的。但接入变频器后，会出现频繁过载，以至不能运行。这还不要紧。

一台电机，在工频状态下能够运行，用户已经正常使用多年了，请注意“多年”两个字。用户想到要节约电费，或因工艺改造的原因，需要进行变频改造。但接入变频器后，会频跳 oc 故障，这是好的，保护停机了，模块没有坏掉。可怕的是，变频器并不马上跳 oc 故障，而是---来由地在运行中--运行了才三、两天的光景，模块炸掉了，电机烧毁了。用户赖了销售人员一把：你装的变频器差，烧了我的电机，你要赔我的电机！

在此之前，电机好像是是真的没有问题，运行得好好的，测测运行电流，因为负荷较轻，才达到一半的额定电流;测测三相供电， 380v ，平衡和稳定得很。真像是变频器的损坏，连带着损坏了电机。

我要是在场的话，就会这样主公道：不怨变频器，是你的电机已经“病入膏肓”，突然发作，捎带着损坏了变频器！

运行多年的电机，因电机的运行温升和受潮等原因，绕组的绝缘程度已---降低，甚至有了明显的绝缘缺陷，处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下，电机绕组输入的是三相 50hz 的正弦波电压，绕组产生的感生电压也较低，线路中的浪涌分量较小，电机绝缘程度的降低，也许只是带来了并不起眼的“漏电流”，但绕组的匝间和相间，还未能产生电压击穿现象，电机还在“正常运行”。应该说，随着绝缘老化程度的进一步加深，即使还是在工频供电情况下，相信在不远的将来，该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。但问题是，现在并没有烧毁。

接入变频器后，电机的供电条件由此变得“---”了：变频器输出的 pwm 波形，实为数 khz 乃至十几 khz 的载波电压，在电机绕组供电回路中，还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知，流过电感电流的变化速度越快，电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路，在运行中--模块炸掉了，电机烧毁了。

变频器在起动初始阶段，因输出频率和电压均在较低的幅值内，负载电机存在故障时，虽造成较大的输出电流，但此电流往往在额定值以内，电流检测电路及时动作，变频器实施保护停机动作，模块无炸毁之虞。但若在全速（或近于全速）运行情况下，三相输出电压与频率均达较高的幅值，此时电机绕组若有电压击穿现象，会于瞬间形成---的浪涌电流，则逆变模块在电流检测电路动作之前，已经无法承受而炸裂损坏了。

由此看出，保护电路不是wan能的，任何保护电路都有它的“软肋”所在。变频器对全速运行中，电机绕组的---性电压击穿现象，是---为力的，起不到有效保护作用的。而不唯变频器保护电路，任何电机保护器，对此类---故障，都不能实施有效的保护。此类---故障出现时，只能宣告：该台电机确实已经“寿终正寝”了。

此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，无可逃避的。

其它由供电或负载方面引起的原因，如过、欠压、负载重、甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的前提下，是能有效保护模块安全的，模块的损坏机率将大为减小。在此不多讨论。